近年來，受國際經融危機的影響，以及原材料、燃料持續的漲價，進一步加大了鋼鐵企業的成本壓力，降低企業的物流成本，向“第三利潤源”要效益，已經成為企業提高競爭力的主要途徑。

    為(wei)緩解不斷上升的成本壓力，提(ti)高企業贏利(li)(li)能力，在(zai)鋼鐵企業的供(gong)應鏈管理(li)上，應強化嚴、細、實管理(li)，推(tui)進(jin)全面預算管理(li)，加大循環經濟推(tui)進(jin)力度(du)，為(wei)提(ti)升資源利(li)(li)用效率提(ti)供(gong)有(you)力的支持，進(jin)一(yi)步確(que)定物流系統企業“第三(san)利(li)(li)潤源”的地位。

    鋼(gang)鐵(tie)企業物流管(guan)理的指(zhi)導思想和戰(zhan)略目標

    鋼鐵(tie)行業(ye)作(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)資源(yuan)密集型產(chan)業(ye)，有著(zhu)與其他行業(ye)不同的(de)物(wu)流管(guan)理體(ti)系，其運作(zuo)(zuo)(zuo)模(mo)式和(he)管(guan)理思想更加(jia)符合供應鏈管(guan)理環境下的(de)物(wu)流管(guan)理。我們要樹立物(wu)流管(guan)理不僅是(shi)服(fu)務業(ye)，還(huan)是(shi)創利性工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)的(de)觀念，確立公(gong)司(si)物(wu)流系統不僅是(shi)一個(ge)服(fu)務配套體(ti)系，更是(shi)一個(ge)潛(qian)力無限的(de)朝陽產(chan)業(ye)，并以產(chan)業(ye)化運作(zuo)(zuo)(zuo)，作(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)企(qi)業(ye)的(de)“第三(san)利潤源(yuan)”。

    在(zai)當前(qian)原料(liao)供應和產(chan)(chan)品市場競(jing)爭(zheng)的條件下(xia)，降低物流成(cheng)(cheng)本(ben)必然成(cheng)(cheng)為企業發展過程中降低產(chan)(chan)品總(zong)成(cheng)(cheng)本(ben)、提高(gao)產(chan)(chan)品競(jing)爭(zheng)力的一個(ge)新(xin)亮點。

    因此，鋼鐵(tie)企(qi)(qi)業(ye)(ye)必(bi)須強化物(wu)(wu)流(liu)(liu)管理，疏通(tong)企(qi)(qi)業(ye)(ye)“血脈(mo)”，實現鋼鐵(tie)企(qi)(qi)業(ye)(ye)物(wu)(wu)流(liu)(liu)管理的(de)(de)五大戰略(lve)目標(biao)：第一，降(jiang)(jiang)低(di)物(wu)(wu)流(liu)(liu)成本(ben)，提高(gao)產(chan)品(pin)的(de)(de)市(shi)(shi)場競爭力(li)(li);第二，保(bao)障正常(chang)的(de)(de)生產(chan)供(gong)(gong)給和產(chan)品(pin)銷售渠道暢通(tong);第三，通(tong)過規范進廠物(wu)(wu)流(liu)(liu)、廠內物(wu)(wu)流(liu)(liu)、出(chu)廠物(wu)(wu)流(liu)(liu)，全面提高(gao)企(qi)(qi)業(ye)(ye)投入、產(chan)出(chu)的(de)(de)總體運(yun)營效(xiao)率，降(jiang)(jiang)低(di)庫存、盤活資金;第四，通(tong)過供(gong)(gong)應(ying)鏈物(wu)(wu)流(liu)(liu)管理，提高(gao)企(qi)(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)市(shi)(shi)場反(fan)應(ying)速度，提升企(qi)(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)市(shi)(shi)場競爭力(li)(li);第五，樹立(li)企(qi)(qi)業(ye)(ye)良好的(de)(de)內、外(wai)部(bu)物(wu)(wu)流(liu)(liu)形(xing)象。

    現代物流供應(ying)鏈管理(li)系統(tong)的(de)解(jie)決方案

    供應鏈的(de)概念和傳統(tong)的(de)銷售鏈是不同的(de)，它已跨(kua)越了企業界(jie)限。

    從(cong)(cong)建立合(he)作制造(zao)或戰略伙(huo)伴關(guan)系(xi)的(de)新思維出(chu)發，從(cong)(cong)產(chan)品(pin)生命線的(de)源頭開始(shi)到產(chan)品(pin)消費市場(chang)，從(cong)(cong)全局和整體的(de)角度考慮(lv)產(chan)品(pin)的(de)競爭力，使(shi)供應(ying)(ying)鏈(lian)從(cong)(cong)一種運作性的(de)競爭工具(ju)上升為(wei)一種管(guan)理(li)性的(de)方法體系(xi)，這就是(shi)供應(ying)(ying)鏈(lian)管(guan)理(li)提出(chu)的(de)實際背(bei)景。

    鋼(gang)(gang)鐵行(xing)業供應(ying)鏈管(guan)理(li)系(xi)(xi)(xi)統(tong)的目(mu)標，是(shi)將上端(duan)鋼(gang)(gang)廠、鋼(gang)(gang)鐵流通企(qi)業、物流配送體(ti)(ti)系(xi)(xi)(xi)、下端(duan)客戶和供應(ying)商進行(xing)交流和協作，實現鋼(gang)(gang)鐵行(xing)業從鋼(gang)(gang)廠到終端(duan)用(yong)戶的整個體(ti)(ti)系(xi)(xi)(xi)中業務的統(tong)一(yi)流程化(hua)管(guan)理(li)，降低運營成本、增強工作效率、實現利潤******化(hua)。

    經濟(ji)全球化(hua)把物流(liu)供應鏈管理提高到(dao)一個前所未有的高度。各地區的資(zi)源(yuan)優(you)(you)勢，分散生(sheng)產(chan)和銷售。物流(liu)社會化(hua)能使企(qi)業可利用(yong)的物流(liu)資(zi)源(yuan)成級(ji)數倍增長，即優(you)(you)化(hua)了資(zi)源(yuan)配置，又節約了物流(liu)費用(yong)。

    因此，鋼鐵企(qi)(qi)業應走出重生產、輕物(wu)流的管(guan)理(li)誤區(qu)，重視(shi)物(wu)流供應鏈管(guan)理(li)，更(geng)新運輸管(guan)理(li)思(si)想理(li)念，不斷完(wan)善鋼鐵物(wu)流的功能，使物(wu)流真正成為(wei)鋼鐵企(qi)(qi)業的第三利潤(run)源泉，為(wei)鋼鐵企(qi)(qi)業創(chuang)造更(geng)多的經濟效益。